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为什么国产电动车贬值如此之快?

[ 凤凰涅盘 ] 01-02 10:01 38 0
凤凰涅盘 01-02 10:01

为什么国产电动车贬值如此之快?

其实不仅仅是国产新能源汽车,燃油车贬值也快,一台豪车从4s店门口一出去就已经贬值几万了,对于车来说,贬值正常。

车是一种消费品,注定贬值,而新能源汽车和传统燃油车相比,贬值速度更快。这是因为新能源汽车的消费性质和传统燃油车不同,更像手机这类消费电子,为什么这么说呢?

第一,新能源汽车和手机一样,更新换代速度非常快。两三年前屏幕5.5寸以上算大屏手机,现在5.5寸屏幕都算标配了。前几年新能源汽车续航不到200km,实际跑的时候还得打个折扣,现在350km的国产新能源汽车都出来了。前几年的新能源汽车,从续航到各种性能,都和现在的没法比,就像iPhone 5和iPhone X的差距一样,贬值厉害很正常,不怎么贬值才是怪事。

第二,新能源汽车目前仍然存在里程焦虑问题,尤其是前几年技术不那么成熟时候推出的车,电池性能下滑得厉害。而新能源汽车最重要的部件就是电池,成本占据了整车将近40%,也是消费体验最重要的部分,电池不行了,整个车几乎没什么价值了。好在目前的新能源汽车电池性能越来越好,续航里程逐渐延长,下滑也没以前那么厉害了,这样下去未来贬值会有减慢的趋势。



有人问,新能源汽车补贴越来越少,没几年就取消了,是不是应该趁现在有补贴先买一台。我的观点是,把汽车当成手机这种商品一样,不要图补贴,需要就买,不需要就别买。因为即使补贴没了,很大一部分也是由车企以及上游企业承担,消费者自担的只有一小部分。而且,几年后的新能源汽车性能和现在肯定更加进步了,为了享受补贴提前买车实在没这个必要。

总之,车是纯粹的消费品,开车体验好就行,不必考虑那么多贬值因素。房子可能不是用来住的,但车真的是用来开的。


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